{"id":16788,"date":"2017-12-20T11:04:27","date_gmt":"2017-12-20T10:04:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-heidelberg.de\/?p=16788"},"modified":"2017-12-20T11:04:27","modified_gmt":"2017-12-20T10:04:27","slug":"gruene-fragen-wo-bleibt-das-verkehrschaos-um-den-gesperrten-czernyring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/2017\/12\/20\/gruene-fragen-wo-bleibt-das-verkehrschaos-um-den-gesperrten-czernyring\/","title":{"rendered":"GR\u00dcNE fragen: Wo bleibt das Verkehrschaos um den gesperrten Czernyring?"},"content":{"rendered":"<p><em>PRESSEMITTEILUNG der Gemeinderatsfraktion vom 20.12.2017<\/em> \u2013 Im Rahmenplan war f\u00fcr den Czernyring eine zweispurige Verkehrsf\u00fchrung vorgesehen. Die Verwaltung lie\u00df jedoch ein Gutachten erstellen, das eine Steigerung des Verkehrs um 80% prognostizierte und damit war ein vierspuriger Ausbau gerade eben m\u00f6glich. Die GR\u00dcNE Fraktion stellte diesen vierspurigen Ausbau von Anfang an in Frage, zumal er mit erheblichen Mehrkosten verbunden war, allein 7,4 Mio. Euro f\u00fcr provisorische St\u00fctzw\u00e4nde, in Summe ann\u00e4hernd 20 Mio. Euro\u00a0mehr. Zus\u00e4tzlich erzeugt er eine Trennwirkung f\u00fcr Bahnst\u00e4dter*innen auf dem Weg zum Hauptbahnhof. Der verkehrspolitische Sprecher der GR\u00dcNEN-Fraktion Christoph Rothfu\u00df sieht die GR\u00dcNE Position nun best\u00e4tigt: \u201eDie l\u00e4ngere Vollsperrung ohne Verkehrsprobleme zeigt doch ganz deutlich, dass hier eine zweispurige L\u00f6sung v\u00f6llig ausreichend gewesen w\u00e4re. Die Z\u00e4hlungen (<a href=\"http:\/\/ww1.heidelberg.de\/buergerinfo\/vo0050.asp?__kvonr=23087&amp;search=1\">http:\/\/ww1.heidelberg.de\/buergerinfo\/vo0050.asp?__kvonr=23087&amp;search=1<\/a>) \u00a0zeigen\u00a0einen R\u00fcckgang des Autoverkehrs in Heidelberg\u00a0auf. Die geplante Verbreiterung auf vier Spuren sind vergrabene Millionen. Im Gemeinderat konnten wir daf\u00fcr aber keine Mehrheit erreichen.&#8220;<\/p>\n<p>In der Bahnstadt scheint generell der Verkehrswurm drin zu sein. Mit gro\u00dfer Sorge nimmt die GR\u00dcNE Gemeinderatsfraktion die Nachricht zur Kenntnis, dass die Ampel vor der Grundschule Bahnstadt nun auf Jahre stehen bleiben soll. \u201eEine Ampel vor einer Grundschule mitten im Wohngebiet suggeriert, dort w\u00e4re es gef\u00e4hrlich und animiert Eltern ihre Kinder mit dem Auto zur Schule zu bringen\u201c, so der Bahnst\u00e4dter Stadtrat Felix Gr\u00e4dler. \u201eDie bereits beschlossene Unterbrechung des Langen Angers an der Grundschule muss\u00a0sofort nach \u00d6ffnung des Czernyrings umgesetzt werden.\u201c\u00a0mahnt er.<\/p>\n<p>Der Bezirksbeirat Felix Berschin erg\u00e4nzt: \u201eDer Lange Anger als Schleichweg und Rennstrecke zugleich darf sich erst gar nicht in den K\u00f6pfen der Autofahrer*innen festsetzen, dies sind wir dem kinderreichsten Stadtteil Heidelbergs schuldig\u201c.<\/p>\n<p>Die GR\u00dcNE Fraktion hofft darauf, dass nach vollst\u00e4ndiger Inbetriebnahme der Stra\u00dfenbahn und mit Fertigstellung des Czernyrings Heidelbergs nachhaltigster Stadtteil dieses Pr\u00e4dikat auch f\u00fcr den Verkehr in Anspruch nehmen kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PRESSEMITTEILUNG der Gemeinderatsfraktion vom 20.12.2017 \u2013 Im Rahmenplan war f\u00fcr den Czernyring eine zweispurige Verkehrsf\u00fchrung vorgesehen. 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