{"id":18128,"date":"2018-11-20T12:59:40","date_gmt":"2018-11-20T11:59:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-heidelberg.de\/?p=18128"},"modified":"2018-11-20T12:59:40","modified_gmt":"2018-11-20T11:59:40","slug":"betriebshof-auf-dem-airfield","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/2018\/11\/20\/betriebshof-auf-dem-airfield\/","title":{"rendered":"Betriebshof auf dem Airfield"},"content":{"rendered":"<p><em><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Stadtblatt-Beitrag von Peter Holschuh \u2013 Ausgabe vom 20.11.2018<\/span><\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Vor zwei Jahren hatten die Gr\u00fcnen beantragt, neben den Standorten Bergheim und Ochsenkopf auch das Airfield zu pr\u00fcfen. Im Nachhinein stellte sich heraus, dass das Airfield gar nicht oder nur halbherzig gepr\u00fcft wurde. Das haben wir Anfang des Jahres moniert und eine tiefergehende Pr\u00fcfung beantragt. Eine Mehrheit im Gemeinderat hat dies unterst\u00fctzt. Nun wurde ein Vergleich der Standorte Bergheim, Ochsenkopf und Airfield vorgelegt. Dar\u00fcber hinaus wurden f\u00fcr Bergheim und Ochsenkopf mehrere Varianten gepr\u00fcft. Und siehe da: Das Airfield kann mit den anderen Standorten mehr als &#8222;mithalten&#8220;. H\u00e4tte man das Airfield vor zwei Jahren richtig gepr\u00fcft, w\u00e4re bereits im Fr\u00fchjahr 2018 eine Entscheidung m\u00f6glich gewesen. OB W\u00fcrzner tr\u00e4gt deshalb die alleinige Verantwortung, wenn am 22.11.2018 keine Entscheidung getroffen wird. Das ist Fakt!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Gegen den Standort Bergheim spricht, dass die Kapazit\u00e4ten begrenzt sind, bereits jetzt gibt es Engp\u00e4sse. Eine Stra\u00dfenbahn ins PHV k\u00f6nnte in Bergheim nicht untergestellt werden. Hinzu kommt, dass die Bundesregierung eine Verkehrswende eingeleitet hat (Dieselproblematik). Die Konsequenz: Auch HD wird sein Stra\u00dfenbahn- und Busnetz erweitern, weitere Fahrzeuge m\u00fcssen angeschafft werden. Der Betriebshof Bergheim ist zu klein und es gibt dort auch keine gro\u00dfen Erweiterungsm\u00f6glichkeiten. Sollte der Gemeinderat dennoch f\u00fcr den Standort Bergheim stimmen, m\u00fcsste dieser in wenigen Jahren erweitert werden &#8211; f\u00fcr viel Geld. Apropos Geld: Auch hier schneidet der Standort Airfield wesentlich besser ab. Die von der SPD eingebrachte Variante f\u00fcr Bergheim kostet 87,7 Mio. Euro, das Airfield 65,2 Mio. Euro. 22,5 Mio. Euro ist der Standort Airfield g\u00fcnstiger. Damit k\u00f6nnte man fast vier Jahre Zusch\u00fcsse im Bereich der Kultur und f\u00fcr Soziales bezahlen. Lediglich der \u201eBereich Leerkilometer\u201c ist beim Standort Airfield ung\u00fcnstiger. Somit spricht fast alles f\u00fcr das Airfield. Auch eine Erweiterung w\u00e4re dort problemlos m\u00f6glich.<\/span><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: Calibri;\">Der von der CDU ins Spiel gebrachte Standort auf dem Recyclinghof am Oftersheimer Weg (Fl\u00e4che 4 Hektar und in unmittelbarer N\u00e4he zu Airfield und Speyerer Stra\u00dfe) w\u00e4re f\u00fcr uns eine m\u00f6gliche Alternative. Das sahen auch viele der rund 80 Menschen so, die auf Einladung der Gr\u00fcnen am Samstag das Airfield und den Recyclinghof aufgesucht haben. Mit dem Recyclinghof als Standort f\u00fcr einen Betriebshof k\u00f6nnte eine entsprechende Entsiegelung des Airfields zugunsten der Landwirtschaft erfolgen. Diesen Standort k\u00f6nnten dann auch die anwesenden Landwirte mittragen.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stadtblatt-Beitrag von Peter Holschuh \u2013 Ausgabe vom 20.11.2018 Vor zwei Jahren hatten die Gr\u00fcnen beantragt, neben den Standorten Bergheim und Ochsenkopf auch das Airfield zu pr\u00fcfen. 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