{"id":20001,"date":"2020-01-14T16:30:58","date_gmt":"2020-01-14T15:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-heidelberg.de\/?p=20001"},"modified":"2020-01-14T16:30:58","modified_gmt":"2020-01-14T15:30:58","slug":"gruene-kritisieren-fehlerhafte-umsetzung-des-kurzstreckentickets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/2020\/01\/14\/gruene-kritisieren-fehlerhafte-umsetzung-des-kurzstreckentickets\/","title":{"rendered":"Gr\u00fcne kritisieren fehlerhafte Umsetzung des Kurzstreckentickets"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Pressemitteilung der Gemeinderatsfraktion vom 14.01.2019 \/\/<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Der Gemeinderat hatte ein Kurzstreckenticket f\u00fcr 1,70 Euro ab 01.01.2020 beschlossen. Dieses gilt entweder innerhalb eines Stadtteils haltestellenunabh\u00e4ngig oder stadtteil\u00fcbergreifend vier Haltestellen. Damit sollen auch Personen in den Genuss eines g\u00fcnstigeren Tarifes kommen, die kein Smartphone mit Entfernungstarif nutzen.<\/p>\n<p>Nun aber hat der VRN festgelegt, dass bei den stadtteil\u00fcbergreifend vier Haltestellen die Einstiegshaltestelle mitgez\u00e4hlt wird, sodass faktisch mit dem Kurzstreckenticket nur drei Haltestellen weit gefahren werden kann.<\/p>\n<p>Der stellvertretende Fraktionsvorsitzende und Verkehrsexperte Christoph Rothfu\u00df kritisiert: \u201eEs ist uns v\u00f6llig unverst\u00e4ndlich, wie der VRN die Einstiegshaltestelle mitz\u00e4hlen kann. Dies ist in keiner anderen Stadt mit Kurzstreckentarif \u00fcblich. Und absurd w\u00fcrde es dort, wo man \u2013 anders als in Heidelberg \u2013 das Kurzstreckenticket auch f\u00fcr die S-Bahn nutzen kann, dann aber nur f\u00fcr eine Haltestelle, wie z.B. in Stuttgart. Wir Gr\u00fcne fordern, dass der VRN den Gemeinderatsbeschluss umsetzen muss, so wie er gemeint war, n\u00e4mlich einsteigen und VIER Stationen fahren. Die Stadt Heidelberg zahlt ja auch einen entsprechenden Ausgleich daf\u00fcr.\u201c<\/p>\n<p>Der stellvertretende Fraktionsvorsitzende Felix Gr\u00e4dler erg\u00e4nzt: \u201eWenn wir die Verkehrswende voranbringen wollen, m\u00fcssen wir attraktive Angebote machen. Ansonsten laufen die nett gemeinten Ideen ins Leere. Nun machen wir einen ersten Aufschlag und der geht gleich schief, das muss ab jetzt besser funktionieren.\u201c<\/p>\n<p><strong>+++ Update , 15.1.2020 +++<\/strong><\/p>\n<p>Unsere Intervention hatte erfolg: Der <a href=\"https:\/\/www.vrn.de\/mam\/verbund\/presse\/pm\/dokumente\/53-19_kurzstrecken-ticket_und_stadtteil-ticket_ersetzen_den_bisherigen_city-tarif_in_heidelberg.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">VRN hat seine Pressemitteilung vom 19.12.19<\/a> korrigiert &#8211; jedoch ohne dies zu kennzeichnen &#8211; die Einstiegshaltestelle wird nun nicht mehr mitgez\u00e4hlt. Es wird also alles gut im Sinne der Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n<p>Hier die urspr\u00fcngliche Pressemiteilung des VRN vom 19.12.19: <a href=\"https:\/\/www.die-stadtredaktion.de\/2019\/12\/rubriken\/umwelt\/neue-tarifangebote-im-vrn-fuer-2020\/?fbclid=IwAR07wiruP89KgwzR8Ji_wK74G_zh5J4yG03pV971jJijOmsh1Wi3s0A4aS8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier klicken!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressemitteilung der Gemeinderatsfraktion vom 14.01.2019 \/\/ Der Gemeinderat hatte ein Kurzstreckenticket f\u00fcr 1,70 Euro ab 01.01.2020 beschlossen. Dieses gilt entweder innerhalb eines Stadtteils haltestellenunabh\u00e4ngig oder stadtteil\u00fcbergreifend vier Haltestellen. 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