{"id":20944,"date":"2020-09-18T14:28:25","date_gmt":"2020-09-18T12:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-heidelberg.de\/?p=20944"},"modified":"2020-09-18T14:28:25","modified_gmt":"2020-09-18T12:28:25","slug":"studie-heidelberg-gibt-zu-viel-geld-fuer-autoverkehr-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/2020\/09\/18\/studie-heidelberg-gibt-zu-viel-geld-fuer-autoverkehr-aus\/","title":{"rendered":"Studie: Heidelberg gibt zu viel Geld f\u00fcr Autoverkehr aus"},"content":{"rendered":"<p>Heidelberg gibt j\u00e4hrlich nur 6 Euro pro B\u00fcrger*in f\u00fcr den Radverkehr aus \u2013 f\u00fcr Autos sind es 240 Euro. Das ist 40-mal so viel! Dabei fahren immer weniger Heidelberg*innen mit dem Pkw. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung der Universit\u00e4t Kassel. Die Gr\u00fcnen-Fraktion fordert eine engagierte und schnellere Verkehrswende \u2013 hin zu weniger Autoverkehr und mehr Radverkehr!<\/p>\n<p>\u201cDie Verkehrswende muss endlich ernsthaft angegangen werden. Eine Stadt, die den Klimanotstand ausgerufen hat, kann den Autoverkehr nicht \u00fcber die Ma\u00dfen subventionieren. Das ist nicht zeitgem\u00e4\u00df und entspricht nicht dem Nutzungsverhalten der Heidelberger B\u00fcrger*innen. Heidelberg muss den Fokus st\u00e4rker auf den Radverkehr und \u00d6PNV legen\u201d, kritisiert Gr\u00fcnen-Stadtrat Felix Gr\u00e4dler.<\/p>\n<p>Der motorisierte Individualverkehr der Heidelberger Bev\u00f6lkerung macht inzwischen nur noch etwa 20 Prozent der zur\u00fcckgelegten Wege (Modal Split) aus. Gleichzeitig betr\u00e4gt der st\u00e4dtische Zuschuss der Untersuchung zufolge f\u00fcr den Pkw- und Lkw-Verkehr 42 Millionen Euro, f\u00fcr den \u00d6PNV nur 25,7 Millionen Euro und f\u00fcr den Radverkehr 1 Millionen Euro. Noch klarer wird die Ungleichheit, wenn man sich die Ausgaben pro Kopf anschaut: Hier betrug der Zuschuss pro Jahr f\u00fcr jede*n Heidelberger*in f\u00fcr den PKW-Verkehr 240 Euro und f\u00fcr den Radverkehr 6 Euro.<\/p>\n<p>\u201cMehr Fahrrad, weniger Auto bedeutet: Mehr Platz, mehr Sicherheit, bessere Luft, h\u00f6here Lebensqualit\u00e4t. Fahrradstra\u00dfen, Rad(schnell)wege, Rad-Service-Stationen, Abstellanlagen \u2013 es gibt viele Ma\u00dfnahmen, in die Heidelberg sinnvoll investieren k\u00f6nnte, um den Radverkehr in der Stadt attraktiver zu machen. Alle diese Punkte sind auch Teil des bereits beschlossene Klimaschutz-Aktionsplans. Wir werden darauf dr\u00e4ngen, dass diese Ma\u00dfnahmen z\u00fcgig und entschlossen umgesetzt werden. Geld im Verkehrsbereich ist am wirkungsvollsten im Radverkehr ausgegeben\u201d, so der stellvertretende Fraktionsvorsitzende Christoph Rothfu\u00df.<\/p>\n<p><em>Die Untersuchung der Universit\u00e4t Kassel wurde in der letzten Sitzung des Stadtentwicklungs- und Verkehrsausschusses vorgestellt. Die Ergebnisse der Untersuchung:\u00a0<a href=\"https:\/\/ww1.heidelberg.de\/buergerinfo\/vo0050.asp?__kvonr=29920&amp;voselect=6047\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier klicken!<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heidelberg gibt j\u00e4hrlich nur 6 Euro pro B\u00fcrger*in f\u00fcr den Radverkehr aus \u2013 f\u00fcr Autos sind es 240 Euro. Das ist 40-mal so viel! Dabei fahren immer weniger Heidelberg*innen mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":20945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,8],"tags":[],"class_list":["post-20944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-klimaschutz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}