{"id":26168,"date":"2025-06-23T14:58:37","date_gmt":"2025-06-23T12:58:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-heidelberg.de\/?p=26168"},"modified":"2025-06-23T14:58:37","modified_gmt":"2025-06-23T12:58:37","slug":"tempo-30-weniger-laerm-mehr-sicherheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neu.gruene-heidelberg.de\/index.php\/2025\/06\/23\/tempo-30-weniger-laerm-mehr-sicherheit\/","title":{"rendered":"Tempo 30: weniger L\u00e4rm \u2013 mehr Sicherheit"},"content":{"rendered":"

Stadtblatt-Beitrag der Gemeinderatsfraktion von Christoph Rothfu\u00df<\/a> \u2013 Ausgabe vom 25.06.2025 \/\/ <\/strong><\/em><\/p>\n

F\u00fcr Tempo 30 im Stadtgebiet gibt es viele gute Gr\u00fcnde, wie weniger Schadstoffaussto\u00df, besseren Verkehrsfluss, mehr Lebensqualit\u00e4t, und vor allem mehr Sicherheit, auch f\u00fcr Radfahrende. Der Bremsweg halbiert sich im Vergleich zu Tempo 50. Auch die L\u00e4rmbelastung sinkt f\u00fcr Anwohner um 3db(A), dies entspricht einer Halbierung der Verkehrsmengen.<\/p>\n

Generell liegen Temporeduzierungen als \u201everkehrsrechtliche Anordnungen\u201c in der Hand der Verwaltung, lediglich \u00fcber den L\u00e4rmaktionsplan kann der Gemeinderat Temporeduzierungen begr\u00fcnden und veranlassen. Die Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen hat deshalb einen Antrag gestellt, auch tags\u00fcber an Stra\u00dfen im Stadtgebiet Tempo 30 anzuordnen, da wir der Abw\u00e4gung der Verwaltung, hier Tempo 50 zu belassen, nicht folgen k\u00f6nnen. An vielen Abschnitten herrschen L\u00e4rmwerte von \u00fcber 70 db(A) am Tag, diese sind nachgewiesen gesundheitssch\u00e4dlich. Es muss gehandelt werden, eine ermessensfreie Abw\u00e4gung zugunsten Tempo 50 ist gar nicht m\u00f6glich. F\u00fcr den motorisierten Individualverkehr bedeutet dies in den meisten F\u00e4llen eine Fahrzeitverl\u00e4ngerung von unter 30 Sekunden, was nach Kooperationserlass des Landes als zumutbar gilt.<\/p>\n

Wir haben bei unserem Antrag auf Tempo 30 tags\u00fcber folgende Aspekte ber\u00fccksichtigt:<\/p>\n

    \n
  1. Hohe L\u00e4rmwerte (teils \u00fcber 70 db(A)<\/li>\n
  2. Gro\u00dfe Anzahl an Betroffenen (teils \u00fcber 1000 Menschen)<\/li>\n
  3. Keine Mehrkosten im \u00d6PNV (d.h. Die Fahrzeitverl\u00e4ngerungen f\u00fchren nicht dazu, dass die vorgeschriebene Wendezeit unterschritten wird und einen Mehrbedarf an Fahrzeugen nach sich zieht.)<\/li>\n<\/ol>\n

    Dies trifft auf die folgenden Streckenabschnitte zu:<\/p>\n

      \n
    1. Hans-Thoma-Platz bis Technologiepark<\/li>\n
    2. Rottmannstra\u00dfe<\/li>\n
    3. Vangerowstra\u00dfe (B37)<\/li>\n
    4. Am Hackteufel (B37)<\/li>\n
    5. Lessingstra\u00dfe<\/li>\n
    6. R\u00f6merstra\u00dfe<\/li>\n
    7. Wilhelmsfelder Stra\u00dfe<\/li>\n<\/ol>\n

      Der Gemeinderat folgte diesem Antrag und beschloss in seiner Sitzung am 05. Juni 2025, zuk\u00fcnftig Tempo 30 auf den genannten Strecken anzuordnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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